香港高鐵遊風景：一座充滿德國風情的中國城市——青島

2023/11/5 18:57:05

香港新聞網10月1日電　香港高鐵去內地嘆風景已非常方便，我們的香港高鐵風景遊專欄已連續介紹了好幾個城市。這次要為您介紹的是距離香港2500公里左右的山東青島，一個具歐洲風情的城市，只需十幾個小時的高鐵就可以抵達了。想不想來一場說走就走的旅程？

德國建築史學家林德這樣評論青島：“德國境內的同期建築因翻新改造和戰爭破壞早已變得面目全非，相比之下，德國殖民時期的建築在青島得到了相當好的保存。因此，在高速發展的今天，青島作為保存完好的殖民時期的‘歐洲城’，要比德國更加具有德國風味。”

去青島前，我們來聊聊關於這個城市的故事。這是中國內地比較特別的一個城市。淵源來自於德國。青島原名膠澳，是一個小漁村，1898年，德皇威廉二世正式命名膠澳租借地的市區為青島。為什麼這個城市的名字是德皇威廉二世正式命名呢？事情還得從第一次世界大戰前說起。

1897年11月1日，兩名德國傳教士在山東西南部被大刀會會員殺死，史稱“巨野教案”。六天之後，也就是消息傳到德意志帝國首都柏林的當天，德國皇帝威廉二世下令實施軍事報複。

11月13日，德意志東亞艦隊三艘戰艦，在海軍上將封迪特里希率領下，駛抵膠州灣。當時，清政府統治下的中國極貧極弱。駐守膠洲灣的兩千清軍在德國軍艦抵達膠洲灣的第二天，就不戰而退。

1898年3月6日，清廷大臣李鴻章、翁同和與德國駐華公使海靖簽訂了“膠澳租借條約”規定：將膠州灣租借給德國，先以99年為限；德國可以建造由青島經濰縣、淄川至濟南和青島經沂州、萊蕪至濟南的兩條鐵路，并在鐵路兩旁30里內享有開礦權；山東興辦各項工程，德人有優先承辦權。從此，膠州正式成為德國殖民地。

1898年10月12日，德皇威廉二世正式命名膠澳租借地的市區為青島。柏林方面決心投入巨資將青島建設成所謂的“模範殖民地”，這里既要成為德國軍隊在遠東一個牢不可破的橋頭堡，也要成為德國商界開闢中國市場的一個重要門戶。

為此目的，青島的德國殖民當局以香港和上海為鑒，認為要想長期經營青島，必須盡快建立完善的基礎設施。

大批當時德國國內一流的建築設計師和城市規劃專家應帝國海軍部之召來到青島，實地勘查設計，三個月之後，青島城建規劃即獲得通過。

就這樣，原本只有大約三百戶人家的漁村青島成了當時遠東最熱鬧的建築工地。短短的幾年時間內，行政機構、醫院、學校、教堂、港口、車站、店鋪以及工業區相繼建成，青島市區建築雖風格各異，卻顯得錯落有致，渾然一體。第一次世界大戰爆發前，膠洲灣德國租借地的人口已經從5萬上漲到20萬。

鐘樓

隨著第一次世界大戰的爆發，德國人苦心經營了17年的“模範殖民地”於1914年落入日本手中。

一百多年後，時間來到了2021年5月，一支德國艦隊訪問了青島港，出乎德國官兵意料的是，他們并沒有因為他們先輩在這片土地上的所作所為陷入尷尬，受到冷遇，而是受到了當地政界和民間真誠的歡迎。

青島人以寬容和客觀的心態去看待德國的侵略史，這一點，尤其反映在青島市對殖民時期建築物的保護方面。上世紀八十年代中期開始，青島市政當局開始投入巨資，逐步開始依照原樣修繕當年德國人修築的炮台、街道、法庭、行政機關以及各類民宅。有360多棟上個世紀初的西式建築，被納入城市風貌保護區，得到良好的維護。

儘管現在青島東部建起了新城區，這里街道寬闊，高樓大廈鱗次櫛比。但是，大多數市民還是對紅瓦綠樹，歐式風情濃鬱的老城區情有獨衷。據說，前年連日暴雨，新城區的下水系統全面癱瘓，而在老城區，德國建築師一百年前修造的排水系統，競運作正常。也許正是出於這種懷舊心理，青島方言中，至今仍使用德語詞“古利”，稱呼下水管道的鐵蓋。

現在，開始訂車票吧。去程——

去程：香港西九龍——青島

去程：在香港喝完早茶，然後坐11：00的高鐵從西九龍出發。注意：從香港去青島沒有直達高鐵，但是安排得好，有很舒適的旅程。11：00香港出發坐7小時高鐵，到傍晚18：27分到達石家莊，不出站從中轉通道走，回到車站候車時吃個簡餐，19：13分轉換到軟臥，在軟臥車廂睡覺休息10小時，第二天凌晨就到達青島北站。這里離市區有半小時的車程。放好行李在酒店吃完早餐就可以出發了。

好了，不由分說，現在就上圖。行程五天。

DAY1：下車後吃完早餐就來領略德國風情的青島。